Objetivo General

Capacitar al personal del área de mantenimiento en la planificación, ejecución y mejora de estrategias de mantenimiento preventivo y correctivo aplicadas a buses de transporte público de las marcas Fotón, Scania y Volvo, fortaleciendo sus competencias técnicas y de gestión para mejorar la disponibilidad, confiabilidad y eficiencia operativa de la flota.

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Objetivos Específicos

         Comprender los fundamentos técnicos y metodológicos de los diferentes tipos de mantenimiento aplicados a buses urbanos modernos.
         Desarrollar habilidades para interpretar manuales técnicos, diagramas eléctricos y mecánicos específicos de las marcas Fotón, Scania y Volvo.
         Planificar e implementar programas de mantenimiento preventivo y correctivo, considerando recursos, tiempos, repuestos y seguridad.
         Aplicar herramientas prácticas de diagnóstico y mejora continua para reducir fallas, optimizar intervenciones y aumentar la vida útil de los equipos.

Módulo 1: Fundamentos del Mantenimiento de Flotas de Transporte Público

        Duración: 4 horas
        Introducción a los tipos de mantenimiento: preventivo, correctivo, predictivo y basado en condición.
        Ciclo de vida de las máquinas y fallas típicas en buses urbanos.
        Sistemas críticos en buses: tren motriz, suspensión, frenos, dirección, sistemas eléctricos.
        Diferencias operativas entre buses eléctricos (Fotón) y diésel (Scania/Volvo).
        Indicadores de gestión de mantenimiento (MTBF, MTTR, disponibilidad).
        Dinámica práctica:
        Taller interactivo: Juego de simulación de fallas y decisiones de mantenimiento con tarjetas de roles (jefe taller, mecánico, supervisor, proveedor).
        Actividad en grupos: Construcción colaborativa de una línea de tiempo de mantenimiento de un bus (por sistema).

Módulo 2: Lectura e Interpretación de Manuales Técnicos y Diagramas

        Duración: 4 horas
        Estándares de documentación técnica de fabricantes (Volvo, Scania, Fotón).
        Diagramas eléctricos, hidráulicos y de lubricación.
        Especificaciones técnicas: pares de apriete, tolerancias, frecuencias de servicio.
        Interpretación de manuales de mantenimiento y despiece.
        Dinámica práctica:
        Ejercicio práctico: Resolver un problema usando diagramas y manuales (se entregan casos reales por marca).
        Competencia grupal: Quién encuentra más rápido una especificación técnica oculta en un manual.

Módulo 3: Planificación del Mantenimiento Preventivo

        Duración: 4 horas
        Estructura del plan de mantenimiento según fabricante y condiciones operativas.
        Tiempos programados vs tiempos reales de intervención.
        Planificación por kilometraje, horas de motor o condición.
        Herramientas digitales de planificación (Excel, software CMMS).
        Dinámica práctica:
        Caso práctico: Diseñar un plan de mantenimiento preventivo para un bus Volvo o Scania usando fichas de taller.
        Dinámica de simulación: Calendario de mantenimiento por flota, resolver conflictos de recursos/taller.

Módulo 4: Gestión de Mantenimiento Correctivo

        Duración: 4 horas
        Detección y análisis de fallas mecánicas y eléctricas en flota.
        Procedimiento de atención a fallas: detección, diagnóstico, reparación, cierre.
        Gestión de repuestos críticos.
        Control de costos de mantenimiento correctivo.
        Dinámica práctica:
        Juego de roles: simulación de avería en ruta y protocolo de reacción (con tiempos cronometrados).
        Análisis de caso: revisión de un historial de falla recurrente y propuesta de mejora correctiva.

Módulo 5: Lubricación y Gestión de Fluidos

        Duración: 4 horas
        Lubricantes recomendados según motor y transmisión (Fotón, Volvo, Scania).
        Planificación y frecuencias de cambio.
        Control de calidad del aceite: lectura de fichas técnicas y muestreo.
        Sistemas de refrigeración y fluidos hidráulicos.
        Dinámica práctica:
        Práctica técnica: Identificación de puntos de lubricación en un bus real o maqueta; chequeo visual y checklist.
        Taller grupal: Comparar hojas técnicas de distintos lubricantes según aplicación.

Módulo 6: Diagnóstico de Sistemas Mecánicos y Eléctricos (excluyendo A/C)

        Duración: 6 horas
        Inspección de sistemas de suspensión, frenos, dirección y transmisión.
        Fallas eléctricas comunes en buses urbanos.
        Uso de multímetro y escáner de diagnóstico (CAN bus, OBD, etc.).
        Casos reales por marca: códigos de falla y soluciones comunes.
        Dinámica práctica:
        Rotación por estaciones técnicas: cada grupo pasa por estaciones para diagnosticar fallas (frenos, luces, motor, tablero).
        Desafío técnico: competencia por equipos para detectar una falla eléctrica oculta en un circuito real o simulado.

Módulo 7: Indicadores de Gestión y Mejora Continua del Mantenimiento

        Duración: 6 horas
        KPI clave en mantenimiento de flotas: disponibilidad, confiabilidad, backlog.
        Análisis de fallas repetitivas y técnicas de mejora continua (5 porqués, Ishikawa).
        Elaboración de informes técnicos y presentación de resultados.
        Cultura de mantenimiento: trabajo en equipo y comunicación.
        Dinámica práctica:
        Taller de mejora continua: Análisis de caso real con datos (historial de mantenimiento) para identificar oportunidades de mejora.
        Exposición grupal: presentación de propuesta de mejora con soporte en datos.
        Evaluación Final y Cierre
        Incluye:
        Evaluación práctica grupal (estudio de caso integral)
        Retroalimentación grupal
        Entrega de certificados